Tidak ada yang bisa menyembunyikan fakta bahwa Ducati merasa malu karena kekayaan menjelang tahun 2024. Juara Dunia ganda di Pecco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo), orang yang mendorongnya sepenuhnya di Jorge Martin (Prima Pramac Racing), dan sekarang Juara Dunia delapan kali di Marc Marquez (Gresini Racing).
Mengelola ketiga tokoh besar tersebut saat mereka bersaing memperebutkan gelar juara akan menjadi tugas besar bagi General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna dan tangan kanan barunya: Mauro Grassilli. Sebelumnya bertanggung jawab atas pemasaran dan sponsorship, Grassilli menggantikan Paolo Ciabatti yang berpengalaman sebagai Direktur Olahraga untuk tahun 2024. Namun pasangan ini tidak hanya harus menyelenggarakan Kejuaraan Dunia 2024, tetapi juga tahun yang besar bagi pasar pembalap dengan hanya tiga pembalap di MotoGP™ grid melihat kontrak mereka berakhir.
Ini adalah situasi yang pernah dialami Livio Suppo sebelumnya, pertama bersama Ducati, lalu di Honda, dan yang terbaru di Suzuki. Bos tim yang beberapa kali memenangkan Kejuaraan Dunia ini meramalkan “pertarungan besar” untuk mendapatkan satu kursi yang dicari setelah Ducati mengikat “pemain utama” mereka di tengah jadwal sibuk tahun 2024.
“Semua pebalap Ducati kontraknya akan selesai tahun ini, jadi saya berasumsi pasar akan segera dimulai,” memulai pembalap Italia itu. “Motor mereka adalah yang terbaik, jadi semua pebalap Ducati, saat ini, ingin tetap bersama Ducati. Tapi KTM dan Aprilia akan melanjutkan pertumbuhan mereka, dan kelonggaran Yamaha dan Honda seharusnya memberi mereka potensi yang lebih besar. Kita sudah melihat Di Valencia, Honda telah mengambil sebuah langkah. Jika mereka menggunakan konsesi dengan bijak, mereka bisa memperkecil kesenjangan pada pertengahan musim. Dengan demikian, pasar akan sangat berbeda.
Jorge Martin sudah mengatakan bahwa tahun depan dia akan berada di tim pabrikan Ducati, atau dia akan bersama pabrikan lain. Dia menginginkan motor pabrikan. Artinya, jika pada pertengahan musim, salah satu dari KTM, Aprilia, Honda, atau Yamaha telah menunjukkan bahwa mereka telah menutup kesenjangan, lalu Jorge masuk ke pasar. Ditambah lagi, siapa yang tahu apa yang akan terjadi dengan Marc? Dia akan kompetitif, jadi, secara teori, dia akan diminati oleh tim pabrikan Ducati. Tapi itu berarti Anda kehilangan salah satu dari yang lain, jadi tidak akan mudah untuk mengelolanya.
“Saya yakin pertama-tama Ducati akan mencoba dan merekrut Pecco [Bagnaia]. Dia adalah Juara Dunia ganda, dia adalah pemain utama Ducati, jadi mereka harus mempertahankannya. Oleh karena itu, saya berasumsi hanya akan ada satu tempat yang tersedia di tim pabrikan dan Akan ada pertarungan besar untuk memperebutkan tempat itu. Sementara itu, jika rival Ducati menunjukkan bahwa mereka telah memperkecil jarak di awal musim, maka akan lebih sulit untuk mempertahankan seluruh pebalapnya dan mereka akan memiliki lebih sedikit waktu untuk mempertahankan posisi tersebut. Saya pikir mereka ingin menunggu sampai musim panas, tapi mungkin itu tidak mungkin.
“Saya rasa Pecco tidak akan bisa menentukan siapa rekan setimnya karena, setidaknya di masa saya, kecuali ada hubungan yang sangat buruk antara dua pebalap maka tidak ada alasan untuk tidak mengontrak mereka. Jika tidak ada masalah karakter. , seorang pembalap tidak bisa mengeluh tentang siapa yang dikontrak oleh tim hanya karena menurutnya mereka mungkin lebih cepat dari mereka. Setiap pabrikan harus berusaha dan memiliki tim terkuat yang mereka bisa.”
Hasilnya, bisakah Suppo membayangkan pembalap #93 itu akan mengenakan seragam merah Ducati yang terkenal dalam dua belas bulan ke depan: “Mengapa tidak? Marc sangat menginginkan kontrak satu tahun dan itulah yang dia dapatkan di Gresini. Saya rasa dia ingin kontrak satu tahun itu tercapai. pertama-tama lihat apakah dia masih cukup cepat untuk bertarung memperebutkan gelar juara. Begitu dia menyadarinya, maka dia akan mempunyai kebebasan untuk melihat apa yang dilakukan Honda, apa yang dilakukan KTM, apa yang dilakukan Ducati, dan menentukan pilihannya.
Tapi tidak menutup kemungkinan Marc kembali ke Honda. Lihat saja perpecahan yang terjadi: semua dilakukan dengan sangat bersahabat. Bukan hanya dari sisi PR, Marc dan Honda juga berusaha mencari yang terbaik. solusi untuk keduanya. Ini adalah momen bagi Marc untuk menemukan kekuatannya lagi dan, di sisi lain, Honda menghilangkan tekanan untuk mengembangkan motornya tanpa Marc di dalamnya, karena Marc ingin menang dan menurut saya motornya tidak akan bisa menang. akan siap melakukan itu di awal musim. Pada akhirnya, semua timnya tetap di Honda kecuali satu dan kita tahu seberapa kuat hubungannya dengan mereka. Jadi, siapa yang tahu?”
Sumber : Motogp.com
