Komisi Grand Prix, terdiri dari Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) dan Biense Bierma (MSMA), di hadapan Mike Webb (IRTA, Sekretaris Rapat), Carlos Ezpeleta (Dorna), Corrado Cecchinelli (Direktur Teknologi), Jorge Viegas (Presiden FIM) dan Dominique Hebrard (Manajer Teknis FIM CTI), dalam pertemuan elektronik yang diadakan pada Desember 2023, menyetujui hal-hal berikut:
Spesifikasi Bahan Bakar, semua kelas – efektif musim 2024
2.4.5.1 – 2.5.5.1 – 2.6.5.1 Regulasi Teknis Bahan Bakar dan Oli
Regulasi 2024 mewajibkan penggunaan bahan bakar minimal 40% yang berasal dari non-fosil, dan meningkat menjadi 100% yang berasal dari non-fosil mulai 2027.
Rincian spesifikasi bahan bakar dan parameter pengujian untuk 2024 kini telah disetujui oleh FIM, IRTA, Dorna, laboratorium pengujian resmi, serta MSMA, termasuk masukan dari pemasok bahan bakar.
Detail spesifikasi dan parameter pengujian akan dimasukkan dalam regulasi.
Batas Usia Moto3™ – efektif musim 2024
1.10.1.1 Usia Minimum
Peningkatan usia minimum yang diterapkan dalam beberapa musim terakhir telah mengganggu jalur yang diharapkan bagi beberapa pembalap muda yang memulai karier mereka sebelum batas usia ditingkatkan, sehingga beberapa tidak dapat naik ke kelas Grand Prix ketika diantisipasi.
Oleh karena itu, pengecualian yang ada akan diperluas untuk memungkinkan tiga finis teratas secara keseluruhan di JuniorGP™ World Championship dan Red Bull MotoGP Rookies Cup untuk bersaing di Kejuaraan Dunia Moto3™ sejak mereka secara matematis dijamin berada dalam posisi tiga besar di JuniorGP™ atau Rookies Cup, meski belum mencapai usia minimum 18 tahun. Namun, batas usia minimum mutlak yang berlaku adalah 17 tahun.
Di kelas Moto2™, pengecualian berlaku bagi juara FIM European Moto2™ Championship untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto2™ 2024, meski belum mencapai usia minimum 18 tahun. Namun, batas usia minimum mutlak yang berlaku adalah 17 tahun.
Sumber : MotoGP.com
